Land Airbus – Futurystyczna koncepcja autobusu w Chinach

Posted on 2016-06-01 | in Nowinki | by
Facebooktwittergoogle_plus

Nowy środek komunikacji miejskiej – Land Airbus

Tego lata (2016) w Chinach będzie testowana radykalna konstrukcja pojazdu o nazwie Land Airbus pozwalająca przemieszczać się autobusowi ponad jadącymi samochodami.

Prace nad planami i testowaniem drogowego Airbusa prowadzone były już od wielu lat. Badania te prowadziła Chińska firma Transit Explore Bus.

Poprzednie wersje pojazdu nie wnosiły żadnej rewolucji, ale w połowie maja bieżącego roku, na China Beijing International High-Tech Expo (Chitec), został zaprezentowany prototyp w pełni przygotowany do testowania na ulicach nadmorskiego miasta Qinhuangdao, oddalonego od Pekinu o 200 km. Testy mają się odbyć w lipcu lub w sierpniu. Dokładna data nie została jeszcze ustalona.

Land Airbus będzie mierzył około 60 m długości prawie 8 m szerokości. Ma być wysoki na 4,5 metra. Przemieszczał się będzie na specjalnych szynach osadzonych na poboczach drogi, tworząc rodzaj łuku nad przemieszczającymi się poniżej samochodami. Szerokość pozwala na objęcie dwóch pasów jednocześnie, co pozwoli na zachowanie płynności ruchu i da możliwość zmiany pasów jadącym poniżej.

Land Airbus 2

Największą zaletą tego rozwiązania bez wątpienia jest to, że autobus zaoszczędzi wiele przestrzeni drogowej i jednocześnie pozwoli na szybkie przemieszczanie się w zatłoczonym ruchu miejskim.

Land Airbus ma zabierać na pokład do 1400 osób i będzie się przemieszczał z prędkością 60 kilometrów na godzinę. Dzięki temu Land Airbus jest środkiem transportu równoważnym dla 40 zwykłych autobusów. Elektryczny napęd pozwala również zmniejszyć emisję spalin w miastach, co jest jednym z największych problemów w Chinach.

Szacuje się, że koszty utrzymania takiego mega autobusu są znacznie mniejsze, niż koszty utrzymania metra. Specjaliści mówią, że będzie to tylko 16% kosztów, jakie generuje metro w przeliczeniu na przewożonego pasażera. Poza tym produkcja samego pojazdu i budowanie torów są znacznie szybsze niż budowanie linii metra.

Sądzę, że takie rozwiązanie ma szansę znaleźć zastosowanie w każdym mieście na całym świecie. Takie rozwiązanie, ze względu na lepsze wykorzystanie przestrzeni, jest o wiele korzystniejsze, nawet niż budowanie linii tramwajowych.

Podobał Ci się artykuł? Podziel się opinią poniżej, lub udostępnij go dalej

Facebooktwittergoogle_plus
TAGS: , ,

Comments are closed.